ERNESTO MATTOS: Lo que hay detrás del reflotamiento del TLC

El experto en cuestiones económicas Ernesto Mattos,  ofreció su visión sobre los pasos que da la Argentina con Macri a la cabeza, para reflotar el Tratado de Libre Comercio con Estados Unidos. El impacto que ello traería en el orden nacional y  regional fue esbozado en esta nota donde alertó sobre el interés de EE.UU en apoderarse de la tierra.

Por Matías Russo y R. Marcogliese

 Sobre el acuerdo de libre comercio  entre Argentina y EE.UU violando los acuerdos que se mantienen con el Mercosur ¿Cuál es tu opinión  sobre las ventajas y desventajas de estas negociaciones?

Creo que para que no queden dudas, no se sabe cuánto crecimiento  en el empleo tendría este tipo de acuerdos, si es que lo tiene. La mayoría de estos acuerdos si uno quiere tener un marco  de qué es lo que tienen escriturado o qué es lo que terminan acordando, es por ejemplo, el acuerdo que se está tratando de firmar  entre Canadá y la Unión Europea que es un acuerdo menor dentro del paraguas de lo que significaría el  acuerdo entre EE.UU y la UE.

En esos acuerdos  dejan claro, primero, que  los servicios públicos o que provee el Estado o que contrata el Estado, podrían pasar al mercado sin ningún tipo de restricciones. Qué quiere decir esto, que por ejemplo no podría decir más el compre nacional, entonces el  Estado contrataría proveedores internacionales periodizando empresas que  en su mayoría van a ser  transnacionales porque muchas de  las empresas  argentinas son subsidiarias que obviamente hace lobby para llevar adelante esos acuerdos, y  otro punto es la  biodiversidad, no descartemos que en la actualidad hay  hierbas  medicinales que si una empresa farmacéutica grande las patenta, dentro del área de libre comercio,  hay propiedad intelectual, entonces la comunidad indígena tendría que comprar el remedio y no podría utilizar más esa raíz que se encuentra en sus campos.

¿Esto perjudicaría también la situación de las Pymes en lo que es el comercio regional argentino?

Sí, generalmente donde se firman estos acuerdos se ven favorecidas las Pymes pero que están asociadas por trayectoria y porque tienen un fuerte vínculo con las grandes empresas vinculadas al comercio exterior  de índole nacional y otras que son transnacionales, pero el grueso de las pymes  se vería totalmente afectado porque si no hay aranceles en un momento donde la globalización está llegando a todos los ámbitos,  fíjense el ejemplo de Uber es el más claro,  durante los  ’90 muchas personas  o se pusieron un kiosco después  que las echaron de YPF o un Taxi.

En la actualidad una persona profesional que pierde el trabajo en una empresa transnacional, el patrón seria Uber en este caso, que estaría eliminando distintas formas  que hacen a la regulación económica, así como también a la recaudación impositiva que tendría el Estado. Entonces es  como eliminar  al artesano. Si bien tiene regulaciones, pero  te permite dar empleo en un mundo donde  las empresas transnacionales  se están ahorrando muchas costos . Hay fábricas que funcionan solo con máquinas, sin trabajadores, solo supervisores.

¿El acuerdo de libre comercio con EE.UU cómo cree que afectará  la situación regional en Latinoamérica.?

Pueden chequear discurso  de Obama dijo que aprendieron de las lecciones de Iraq y Vietnam y que ya no quieren ataúdes  con la bandera  norteamericana y que el nuevo esquema no es militar, sino económico.  Así deja sentado ante el pueblo norteamericano que EEUU  va a profundizar un esquema de libre comercio y por eso visitó  Cuba, por eso vino a la Argentina y por eso  en una  suerte de tablero  mundial dos de los peones  importantes como Brasil y Argentina  hoy están a favor de la agenda norteamericana, porque  el objetivo para EE:UU en este discurso es China y ahí EEUU manda a pelear a todos y  saca sus ganancias de eso. Por eso EE.UU quiere profundizar este tipo de acuerdo con Argentina.  Si hay  tanta necesidad pro que no permitieron ya el ingreso de los limones que fue aprobado el año pasado desde EE.UU han mandado los distintos requerimientos  para  que SENASA de respuesta, pero eso sigue  en mora. Tendrían que ya haberlo aprobado.

Esta situación se da porque  es como dice en el discurso Obama : necesita primero tener gobiernos que asimilen la agenda norteamericana  de este  2016 en adelante, y obviamente  necesita asegurar para sus economías, que sus empresas puedan crecer. Que las empresas transnacionales puedan importar sin restricción, y lo más latente a futuro   es la tierra.

Argentina por lo menos tiene la principal llanura, agua, petróleo, gas  y lo fundamental que es la tierra.  Hoy en el mundo China está alquilando  tierra en Africa para producir soja. Ese no es un detalle menor.  El futuro es cuidar las tierras agrícolas y el que pueda dominar eso va a tener asegurado no solo  el abastecimiento de otro recurso natural sino los alimentos para su población.

Viendo  lo del soterramiento del Sarmiento que el año pasado  había ganado licitación. ¿la transferencia millonaria de fondo que iba a ser de privados y ahora es del Estado cómo repercute en el ciudadano?

Esta es una obra necesaria, algunos tramos de los trenes, también la modernización que tuvo rápidamente ante los accidentes que son de público conocimiento, lo que se espera de esto es que haya mejor servicio, el tema es que no sé cuánto impacto podrá tener más allá de usuarios, en término de actividad económica, ya que las mercancías que  uno comercializa no van en esos trenes de pasajeros , sino en camiones.  Me parece que habría que invertir  además del soterramiento, en volver a tener  los trenes en marcha  que es lo que el gobierno prometió con el Plan Belgrano. Es por ahora una obra necesaria.