CLAUDIO PALMEYRO.-“No hay plan integral para el transporte en la CABA”

Desde el despacho del Presidente de la Comisión de Tránsito y Transporte de la Legislatura porteña, establecimos contacto con el diputado  peronista Palmeyro  sobre  diversos tópicos de la gestión macrista, en particular del transporte donde el legislador  apuntó hacia la falta de un plan integral.

Por Gabriel  Russo  y R. Marcogliese

¿Hay metrobus en 9 de julio, por Juan B. Justo ¿no son muchos?

No sabemos si son muchos o pocos porque el hecho de que el Ejecutivo lo vaya anunciando de forma segmentada y que no formen parte de un Plan integral, hace que nos vayamos enterando  en la Comisión de Transporte, a través de los Medios.

Analizando lo que es la experiencia en otras ciudades  donde se conoce el Metrobus, son más parecidos  acá a carriles exclusivos  que al Metrobus. Este último cuenta con  paradas donde el pago se hace en forma previa, similar al Subte. No son distintas líneas, sino sistemas de transporte troncales donde una línea hace un recorrido  y frecuencia determinada.

Recorrimos Europa y vimos que los Metrobuses  son diferentes a lo que se hizo acá.

Por lo general, en las ciudades de Europa complementan  la red de Subtes,  con vías troncales y derivación. El sistema que se aplicó en B.Aires tiene que ver más con el de ciudades de América. Por ejemplo Bogotá, o el trans Santiago de chile. Inclusive en otras ciudades se ha hecho mejor con línea con recorrido determinado, como si fuera un Subte a nivel y  conectan con otro modo de transporte. Acá no hay conexión directa con el subte. Son  estaciones aisladas las que hay acá. No está diseñada esa integración.

Mi posición no es contraria al Metrobus en  sí mismo, es bueno si está bien aplicado. La falta de planificación ha hecho que en  Vergara no se justifique, y en la estación Sáenz, en  Pompeya, en agosto 2013,  tuvieron que romper todo y volver a rediseñarlo. El mismo panorama: eran 5 cuadras, metrobuses  vacíos  y a los costados llenos de colectivos, con taxis que no podían circular.

Un reclamo de la Comisión  es la falta de planificación, no hay plan integral.  Hemos pedido muchas veces el plan integral de metrobus  para la ciudad y  que se apruebe por Ley como la de Subtes. Inclusive las obras a futuro,.A esta altura, los 10 ms que había prometido por año, tenían que estar cubiertos.

Lamentablemente uno de los conflictos que tiene la ciudad es el tránsito. No es fácil de resolver, pero sí es necesaria planificación a corto, mediano y largo plazo.

Han  estrangulado   muchas arterias, por el ciclovias, con el cual no estamos en contra, pero el nivel de ocupación es  cero en muchos lugares.

Tengo quejas sobre peajes…

El proyecto de Ley que tengo, y fue vetado del año pasado por el Jefe de gobierno, es que la autopista es para viajar  rápido y hoy cuando  llega la hora pico, por  ahí  tiene una cola en el peaje que  demora  mucho.  Habíamos puesto un límite de 2 minutos de espera y si nos e cumplía, levantar la barrera y permitir que se circule.

Y ahora están construyendo el Metrobus por la  25 de  Mayo. Y también quieren que circulen las combis por ese lado. Por Ley  del metrobus, no se habilita carriles exclusivos en una autopista como los que se están haciendo. Pero son parte de estos anuncios esporádicos sin planificación a los que nos tienen acostumbrados.