El secretario adjunto del gremio de Custodios (Sutca), habló del conflicto con los puertos, de la medida de fuerza que han tenido que aplicar ante la negativa del Estado a dialogar sobre las demandas salariales y el blanqueo laboral que afecta a los trabajadores de la seguridad privada.
“El conflicto que tuvimos hoy es en el sector de la Subsecretaria de Puertos y Vías Navegables que pertenece al Ministerio de Transporte de la Nación. Estuvimos en los talleres de Hidrovías, (atrás del Casino de B. Aires), acá hay un grupo de empresas (Grupo Urbana Prevención) con el mismo dueño y con trabajadores en negro hace 9 meses, y aparte no abonan los salarios en tiempo y forma, sino pagando en cuotas.
¿Qué medidas van a tomar por el Puerto?
Hoy tuvimos que tomar la medida de fuerza porque buscamos canal de diálogo llamando a la Secretaria y la empresa y no fuimos atendidos. Al mediodía se presentaron el intendente y les hicimos saber los motivos y tomaron todos los puntos y quedaron que entre hoy o mañana llamaban para saber la solución. Igual hoy habrá reunión en el Sector de Contrataciones, que pertenece al Ministerio de Economía donde se maneja todo eso ahora. Al cobrar tarde esta empresa, paga tarde.
De la empresa no hemos tenido llamado alguno. Ellos mismos dijeron que tratarían de coordinar un encuentro con la empresa, porque los trabajadores no tienen por qué padecer que les paguen tarde, si van a trabajar todos los días.
¿Esto es habitual en las empresas que se dedican al rubro?
Es habitual según la empresa y el servicio, si son del Estado hay empresas que al no tener espaldas económicas, son contrataciones que se hacen por debajo de la mesa inclusive para trabajar en el puerto hay que tener habilitación y hay algo raro en el medio que no hay control en todas las empresas de seguridad para ver en qué condiciones estaban, por eso hay muchas irregularidades.
