JULIO GONZÁLEZ INSFRÁN: “Los políticos nos están mintiendo”
Con visible enojo ante la serie de incumplimientos por parte de legisladores nacionales que no dan quórum, y la falta de compromiso empresario para tratar los proyectos de la Marina mercante, se mostró el secretario general del Centro de Patrones fluviales, Julio González Insfrán en la última reunión de junio de la Comisión de Intereses Marítimos, Fluviales, Pesqueros y Portuarios de la Cámara de Diputados.
Por Margarita Pécora
A pesar de que fueron los propios diputados quienes acordaron convocar a los distintos sectores para la revisión y unificación de criterios sobre los proyectos presentados a favor de la recuperación de la Marina mercante y su flota fluvial, la desidia se dejó ver en la escasa asistencia que condenó la reunión a simple declamación.
Argumentos hay de sobra: la Argentina posee un amplio litoral marítimo y fluvial, por donde sale su principal fuente de divisas: la producción agrícola. No obstante, no participa en absoluto en tráficos internacionales y, peor aún, es irrelevante su presencia en el transporte fluvial de mercaderías por el río Paraná, colonizado por embarcaciones de bandera paraguaya.
«Estamos en un país con décadas de democracia, pero con 35 % de pobreza, con una industria sin desarrollo, y todavía no nos ponemos de acuerdo en las leyes que tienen amplio consenso entre los trabajadores, empresarios y algunos diputados. Estamos haciendo mal las cosas y cada vez nos hundimos más rápido. Los países limítrofes nos van a pasar por encima. ellos ya producen, fabrican barcos. esa es la realidad objetiva.reclamó González Insfrán con visible enojo.
“Los políticos nos están mintiendo porque no actúan como dicen- acentuó- “He escuchado hablar de la Marina mercante, pero hoy no están cumpliendo con la obligación de construir a través de la Ley, el modelo de país que necesitamos.
Esta no es una ley para la coyuntura- aclaró-, es una ley de acá a 20 años de vida nacional. La Argentina necesita la Marina mercante para su desarrollo económico, estratégico y de defensa nacional- subrayó-. “No olvidemos lo que pasó en Malvinas. Si no tenemos Marina mercante, no tenemos logística de guerra. Nunca vamos a poder competir con el mundo, porque el flete va a ir en función del negocio.
“Hoy acá en la Argentina bajamos los costos portuarios para que el negocio lo haga el flete extranjero que entra con su barco y tiene la ventaja de acceder a un puerto barato para cargar, la diferencia no se traduce en el costo del flete- argumentó Insfrán-, se lo lleva el dueño del barco que lamentablemente no es argentino, sino asiático o europeo.
“Necesitamos tener diputados con conciencia nacional en serio. –reclamó-.” No estamos pidiendo subsidios, estamos construyendo la posibilidad de desarrollarnos económicamente. Esperamos por la voluntad de los diputados para que salga la Ley de Marina Mercante y de Industria naval para bien del país.”-señaló finalmente-.
