GUSTAVO MOSQUERA: Morón interconectándose bajo nivel
En diálogo con el Secretario de Planificación Estratégica del Municipio de Morón, Gustavo Mosquera, ampliamos detalles de la ejecución de túneles, para conectar zonas y mejorar el tránsito vehicular, cuyo reordenamiento ya se convierte en un imperativo, por el alto número de vehículos existente.
Por Gabriel Russo.
Hay problemas en la provincia con el reordenamiento vehicular ¿Qué están haciendo ustedes en Morón?
Obviamente no podemos dejar de ver el problema que genera el tránsito, la cantidad de gente que vive en el conurbano teniendo la Ciudad en el AMBA más del 30 % del país viviendo en este pedacito de suelo argentino.
El tránsito es una de las problemáticas transversales a todas las ciudades del conurbano. En Morón estamos atravesados particularmente por la vía del ferrocarril de Este a Oeste y por la ruta 4 que nos divide en el Norte y el Sur y para sortear este asunto, estamos a punto de culminar, un paso bajo nivel que comunica la calle Saldías, del lado Norte del centro de la Ciudad, con la calle Valle, del lado sur del centro. Esta es la calle que bordeaba el viejo estadio deportivo de Morón.
En el transcurso de septiembre vamos a inaugurar también otro túnel bajo nivel, que comunica la calle Azcuénaga del lado norte de la ciudad, con la calle French, del lado Sur. Y esto posibilita hacer el único túnel de mano doble que comunica el sur con el norte.
¿También hay otro en Palomar?
El tercero que lo estamos inaugurando a fin de año, atraviesa la línea del ferrocarril San Martin, pegadito a Palomar. Es otro túnel de mayor porte que comunica las rutas 201 por la parte del Colegio militar, con la parte del área central de Palomar. Es de doble mano para tránsito pesado.
¿En esta gestión en total cuantos túneles se hicieron?
Estos tres.
¿El tema del soterramiento te compete?
Es una obra muy ambiciosa en la órbita del Estado nacional. El Obrador y la máquina se ubican acá en Haedo, pero no es un área de mi competencia. Es un emprendimiento totalmente del Estado nacional.
¿Se está trabajando en esto?
Se ve movimiento pero no vemos precisión del comienzo de la obra. Están reestructurando la parte del financiamiento para darle viabilidad.
