GUILLERMO IRACHETA: El Palomar sigue anidando reclamos

Convencido de que “no nos  van a llevar puestos y de que  vamos a lograr  la reserva de Isla verde”,  se manifestó   por  los micrófonos de  Comunas AM el  abogado  Guillermo Iracheta, quien reveló  la existencia  allí, de 202  especies de aves que está dando quebraderos de cabeza a una comisión  de riesgo aviar. “Ahora tiran pirotecnia para espantar los pájaros y que vuelen los aviones”- . Iracheta anunció una marcha el 31 de agosto  contra el aeropuerto del Palomar, y en defensa de la reserva ecológica.

Por Gabriel Russo

Iracheta  representa  a una organización ambientalista de la zona oeste de Buenos Aires (Palomar, Haedo y aledaños), nacida a fines del 2013, cuando debido a la iniciativa de observar aves y plantas, se sintieron atraídos por la biodiversidad de los terrenos linderos a la base aérea del Palomar. El Proyecto Isla Verde (El Palomar) busca crear conciencia en los vecinos de Morón y en todos los interesados en general para preservar el ecosistema y la biodiversidad de flora y fauna de parte de los campos linderos a la Fuerza Aérea Argentina.

Consultado sobre su posición respecto de la  que defienden  los abogados Marisi y Merlo,   el Dr. Iracheta aclaró: “Si bien tenemos un enemigo en común,  cada uno tenemos planteos y concepciones totalmente distintas. Yo, más allá de lo que crea, desde la posición de la Isla verde, no nos  oponemos al aeropuerto  y a Flybondi. Lucas Marisi  no quiere flaybondi  ni el aeropuerto. Yo lo que digo es que es un tema sobre el que no opino, lo que sostengo es que la Isla verde es un reducto verde que hay que proteger y que  los vecinos de  Morón, Hurlingham y Palomar lo necesitamos. Si nos sacan este reducto sea para un aeropuerto, cancha de fútbol o lo que sea, los vecinos  vamos a tener problemas.

Si va el aeropuerto, la Isla verde la van a sacar…

Por eso somos opositores al aeropuerto y al flybondi. No es que lo defendemos caprichosamente. Tengo el dictamen de un biólogo del Conicet que no vino a la audiencia pública porque estaba recibiendo un premio en Europa. El nos dice que esa es una zona que por su biodiversidad hay que protegerla, hizo un trabajo en el delta del Paraná, fue declarado reserva natural y premiado por la UNESCO, estoy hablando de alguien que sabe.

Estas hectáreas que están al costado  del Palomar hay que protegerlas. Son más o menos  40 ha. que tienen  fauna, flora y ríos. Eso es lo que procuramos. Ahora también denunciamos que el aeropuerto del Palomar no cumple con la ley porque  más allá de ser aeropuerto y las resoluciones decir que es  federal, es un vecino más de la provincia de Buenos Aires que es el gran ausente en este emprendimiento.

Lo que me contestan el Ministerio de Defensa y de Transporte, es que el aeropuerto está habilitado porque  las disposiciones del Ejecutivo de la ANAC dicen que lo tienen que habilitar ellos.  Yo les digo que el Art. 121 de la Constitución nacional y el  28 de la Constitución provincial dicen que  lo tiene que habilitar la provincia de B. Aires,  y esto es lo que estamos debatiendo.

Pero mientras los abogados  reclaman y  los vecinos ponen el grito en el cielo, el aeropuerto está funcionando, en noviembre va a ser supuestamente internacional y van a confiscar casas para hacer calles y no pasa nada…

Primero,  no creo que confisquen porque la autopista la quieren pasar precisamente por encima de la Isla verde. Por esto tenemos presentado el amparo. Los aviones siguen volando y hay fotos y videos donde pasan por el segundo piso de un edificio, foto viralizada sobre una cancha de fútbol de una escuela, y mi pregunta es si la pelota pega en el avión y entra al arco ¿vale el gol?

Sí, es del colegio Emaús del Palomar. Pero hace unas semanas un avión de flybondi salió de Córdoba no pudo aterrizar en el Palomar y  pegó la vuelta a Córdoba…

Como abogado  la semana pasada recibí un cliente que sacó pasajes para Mendoza el  13  de julio  por flaybondi y cuando iba a volver,  le dijeron que le reprogramaban el vuelo para dentro de un mes, le pidieron disculpas por teléfono y que le iban a devolver la plata,  pero todavía no lo hicieron… tengo más o menos  35 mails  de la empresa pidiéndole disculpas y no ha pasado nada. Lo dejaron varado en Mendoza después de haber  pagado  1900 pesos por ida y vuelta a Mendoza.

¿Un padre  que saque a un hijo del colegio Emaús perjudicado por el tema del aeropuerto, puede demandar al Estado?

Soy vecino del aeropuerto y me molesta y si tiene que pasar una autopista por arriba de mi casa, está bien que me expropien, me paguen mi casa y me vaya. Obviamente es una explicación genérica. ¿Quién me tiene que pagar? El Estado provincial, el erario de la provincia de Buenos Aires. Por ejemplo  llegó a mis  oídos un chiquito que tenía problemas de epilepsia y cuando el avión pasaba por arriba de la casa,  el nene  agarraba ataque y se golpeaba la cabeza, para mí eso es una causal de expropiación. Si  dejamos el aeropuerto, hay que sacar a esta familia de dicha casa. ¿Quién  pagara la expropiación? La provincia de B. Aires pero ahora no tiene  ni voz ni voto en esto.

Finalmente  el  abogado contó anécdotas también,  sobre la reacción  de los taxistas que están   defraudados porque no tienen viajes al ser desplazados por  otras agencias  oficiales.

“El día que tapen el humedal se va a  inundar  el aeropuerto. Allí había una base militar y los vecinos querían que se vaya  esa  base. La ciudad se comió al aeropuerto. Hay que ponerlo en otro lado por el bien común de los vecinos.

Hay otros proyectados en Moreno  y en La Plata..

Es la política de “alas abiertas”. Estoy llamado para defender la isla verde. Es muy claro, dentro tenemos  tres arroyos y un humedal que es una esponja.  Esta zona es un embudo  cuando llueve el agua  va para el embudo. Lo que no puede drenar lo chupa la esponja,  si tapamos para hacer la autopista, desaparece esto.- advirtió el abogado-. Pasó  en Pilar y La Plata.  En Palomar va a pasar lo mismo.

Dicen que el arroyo de Morón está contaminado, pero no hay que taparlo porque así y todo  permite drenar el agua. Hay que sanearlo. Para eso el Banco Interamericano dio  un préstamo  millonario.  Sin estudio de impacto  ambiental, están sacando los árboles. Dicen que estoy equivocado porque no es un “bosque nativo”, y la ley protege  a todos los bosques. Por último- señaló-  existe el hábitat para que haya  aves. Hay 202  variedades de pájaros  viviendo ahí.

No es internacional el Palomar porque no certificó todavía, para ello tiene que  dar constancia de que no hay pájaros en el aeropuerto.  Este es un tema tan importante que hay  una comisión de riesgo aviar que se reunió en junio para analizar  los pájaros y ya han volado aviones   sin  tomar en cuenta los pájaros que si se meten en la turbina, el avión podría caer  sobre el  Emaús…

Ese certificado no está porque necesitan un estudio biológico. Aeropuerto  2000 lo hizo en abril y todavía no está aprobado por la Administración pública.  Ahora tiran pirotecnia para espantar los pájaros, parece eso navidad  o fin de año… estas son cosas que no se saben, como que un ave de las 202 especies que hay en el Palomar, los aviones se caen. En EEUU cayeron como  60 aviones por  los pájaros. No es invento.

El 26 de agosto, domingo,   los chicos de Isla verde harán el festival “sembrando conciencia”,  y  el 31 de agosto una marcha contra el aeropuerto y en defensa de la  reserva  ecológica- anunció  el abogado.