NILDA GARRÉ: “Gobiernan hace 2 años y deben asumir su responsabilidad”
“Voy a pedir la presencia del Ministro (Oscar Aguad), cuando vuelvan los diputados a la ciudad de B. Aires para que haga un informe a la Comisión de Defensa del Congreso, de lo que está pasando”-aseguró en diálogo con Comunas sobre la tragedia del submarino ARA San Juan, la ex Ministra de Defensa del gobierno K, Nilda Garré, también presidenta de la Comisión de Defensa de la Cámara baja de la nación.
Por Gabriel Russo.
La información que tenemos sobre el tema es que el Ministerio de Defensa de Mauricio Macri subejecutó presupuesto, es decir ahorró 4 mil 600 millones de pesos. Para trazar un paralelismo ¿Cómo era el gasto en tu Ministerio de Defensa del presupuesto?
No se pueden hacer comparaciones muy fieles, si no me documento, imaginate que me fui del Ministerio de Defensa hace 7 años, es mucho tiempo, las cosas y los montos han cambiado. Nosotros tratamos de recuperar todo lo que se podía, pero yo tenía una premisa que era muy clara: lo que no andaba bien, no salía, si era avión no salía a volar y si barco no salía a navegar- tenemos que ser todavía muy prudentes. Estamos en el medio de una noticia muy terrible que nos hace presumir una situación muy grave para los tripulantes con los familiares muy sensibilizados, pero creo que si se había detectado, como se dice, una avería ya en el submarino en el momento que sale, por eso se le da el rumbo de que vaya a Mar del Plata para la reparación, al revés había que hacer la reparación primero y en todo caso después se larga. No podemos arriesgar ni un poquitito la vida de los tripulantes.
Yo tuve un tema parecido con el Santa Cruz, que es gemelo de este submarino. Se compraron los dos juntos, y son iguales. Una persona – el Sr Horacio Calderón que era asesor mío del Ministerio en ese momento- me trajo información de que había una avería y que igual iba a salir rumbo a Chile y lo llamé al jefe de la Armada y me dijo, que no, que era algo controlable. Y dije que no, que no quería que quedara librado a su criterio, o del comandante de la nave u otro técnico. Si hay avería, no sale. Y dije: no va a Chile. Primero se arregla y después sale. Creo que esa es la base, no se sabe los montos si se pueden haber hecho inversiones y no haber reparado cosas, qué se yo, eso requiere un análisis minucioso, responsable, detallado sobre cada situación.
Pero lo importante, reitero, primero que todo poner la seguridad de los tripulantes, e integrantes de las fuerzas y que tengan condiciones de seguridad adecuadas a su integridad.
Ahora los Medios están intentando derivar la responsabilidad del ARA San Juan, al gobierno anterior…
Pero es que este gobierno se especializa en echarle la culpa de todo al gobierno anterior; de la inflación, cuando ahora se endeudaron a niveles para llegar a ser los primeros del mundo, pero culpan al gobierno anterior y hay un gran aumento de la pobreza y también culpan al gobierno anterior.
Hace dos años que gobiernan y ya eso no funciona, ellos tienen que asumir su responsabilidad y saber por qué hoy el submarino, si tenía una situación vulnerable, no debería haber salido y debería haberse reparado. Nosotros (el kirchnerismo) ya salió de la gestión y en mi caso hace7 años.
Ellos (Cambiemos) que asuman su responsabilidad porque no informaron esto debidamente, por la mala información a la población, o el ministro que no informó. Hay versiones que indican que salió indicando que tenía algunos problemas, y no debería haber salido.
Ahora hay una Juez investigando y habrá que investigar bien las responsabilidades de los distintos estamentos que participan en la toma de decisiones, pero la verdad es que el Estado es responsable cuando deja una cosa que siga operando cuando no está en condiciones de operar.
¿Cuál es la responsabilidad y qué opina del Ministro de defensa actual?
No sabemos porque él no ha aparecido, no ha hecho declaraciones. Ayer algunos miembros de la Comisión de Defensa en el Congreso, nos encontramos en los pasillos y algunos querían irlo a ver. Yo entendí que la primera premisa era ser sumamente cuidadosos. Lo digo no solo como presidenta de la comisión de Defensa sino integrante de la oposición.
Yo no quiero en este momento decir todo lo que pienso de esta gestión en Defensa, y la anterior, del que era Ministro Martínez, que ahora va a ser senador, porque no quiero que se piense que frente a una situación tan dolorosa para los familiares y todos los argentinos, que estamos buscando un rédito político. Nosotros hemos sido víctimas de este gobierno que nos echa la culpa de todo. Queremos ser cuidadosos y responsables y hay que investigar todo muy a fondo, una vez tengamos la definición final de los hechos, y respetando el dolor de los familiares.
Reuniones reservadas tampoco debe haber, el tema no justifica reservas, deberíamos tener una información veraz y fidedigna de lo que el ministro evalúa de lo que pasó, de las órdenes que dio, de si se puso o no al frente de la situación, cómo la Armada ha obedecido o no sus ordenes y si él está asumiendo la responsabilidad que implica ser Ministro de Defensa. Esto lo tenemos que saber, cuáles fueron sus decisiones porque él es el responsable final de las decisiones que se tomaron en la Armada.
Cuando Ud. era Ministra pasó lo del incendio del Irisar, que se supo en tiempo y forma lo que pasaba…
Sí, inmediatamente informamos, fue una situación muy angustiante. Fue desembarcar en alta mar a la noche, eran como las 10.30 a 11.00 de la noche a todos los pasajeros entre los cuales con esa costumbre que a veces tiene la Marina que es invitar gente a que suban al Irisar para llevarlos a la Antártica, había mujeres, niños, gente que no eran marinos pero no estaban para nada entrenados para tirarse por una escalerilla y entrar a los botes, algunos cayeron al agua y fueron rescatados. En fin fue una situación grave, esas son aguas heladas. Había niños y todo fue muy dramático, ahí hubo una negligencia también del Capitán de ese buque, después la investigación lo permitió demostrar porque por las tuberías por donde va el aceite caliente del motor, que tiene una tapa que con el calor y la presión, y por si saltara debía tener una sobretapa. Esa segunda tapa no estaba puesta de manera que saltó la primera y el aceite caliente entró en la parte de los generadores de los motores y empezó el incendio. Después muy cerca de ese lugar, contra todos los protocolos del buque había garrafas vacías que se traían de la Antártida como basura, y como las garrafas conservan un resto de gas en el fondo, eso era muy peligroso porque podía hacer explotar el barco.
Está confirmado por la Armada que hubo una explosión en el submarino pero hubo una versión que dice que fue el día 15 y que de esto el presidente ya estaba informado hace rato. ¿Desde el Congreso si esta versión se confirma qué es lo que se va a hacer por lo menos en su banca de diputados?
Yo voy a pedir la presencia del Ministro, cuando vuelvan los diputados a la Ciudad de B. Aires para que haga un informe de lo que está pasando, pero obviamente no creo que esto se conociera desde antes porque la explosión ha sido detectada por el organismo que en Austria controla las explosiones nucleares y son organismos muy serios que tienen además sensores en el fondo de los mares muy sensibles. Son ellos los que detectan también al parecer, y los Estados Unidos también, ese ruido que de entrada era confuso, y ayer escuché al embajador en Austria ante este Organismo ,que es el que monitorea que los países no hagan explosiones nucleares, porque están prohibidas, que a través de esos sensores que se puede saber si alguien la hizo, hay sismógrafos en algunas Agencias de Sismología que también pueden tener información sobre esto, porque si fue una explosión tiene que haber de alguna manera un registro , es muy probable.
Fue confirmado de último momento que la explosión fue hace 8 días…
Sí, eso está confirmado, lo que pasa es que esta organización con sede en Austria y los EE.UU han analizado y habrá que investigar si el gobierno miente y tiene desde hace una semana esa información. Y ha hecho todo un despliegue de medios de distintos países del mundo, de los más sofisticados, acá llegó creo, las mejores cosas que nunca se habían usado en una situación de este tipo, e iba a ser como el debut. No quisiera creer en una responsabilidad tan grave. No puedo estar segura de que lo supieran desde hace varios días, me resisto a tal grado de irresponsabilidad. Hasta que no esté comprobado prefiero pensar que recién tuvieron la información confirmada ayer por dos fuentes y tuvieron que darla a la publicidad, primero hablando con los familiares, la parte más dramática.



