GUSTAVO MARTINEZ: Con la lupa sobre la Marina mercante y la industria naval
Por: Margarita Pécora.
Con sólidos fundamentos, se proyecta a debate en el Congreso de la nación, el proyecto de un Régimen de Desarrollo sustentable para la Marina mercante nacional, impulsado por el diputado nacional chaqueño, Gustavo Martínez, autor también de un Régimen de Promoción de la Industria naval.
La Comisión de Intereses Marítimos, Fluviales, Pesqueros y Portuarios de la Cámara Baja de la nación, posará la lupa con detenimiento en dos importantes propuestas que responden a urgencias para sectores tan importantes para la economía nacional, como el de la marina mercante, y la industria naval, indisolublemente unidos.
“La República Argentina por su situación geográfica se encuentra alejada de los países con los cuales desarrolla su comercio exterior, razón por la cual los costos y la competitividad de la cadena logística adquiere relevancia en los valores finales de los productos nacionales, mayoritariamente de escaso valor agregado, por lo cual la optimización de la estructura de dichos costos posibilitará una mayor apertura de mercados internacionales.- señala en su proyecto de Ley sobre un Régimen para el desarrollo sustentable de la Marina mercante nacional, el diputado Martínez Campos, y añade:
“Pese a que el transporte por agua tiene una incidencia sustancial en la cadena logística de nuestro comercio exterior, en la actualidad un elevado porcentaje de los productos exportados son transportados en buques de bandera extranjera, cuyos titulares son empresas extranjeras y tripulados por extranjeros, lo cual genera consecuencias negativas, primero, en nuestra balanza de pagos por el egreso de divisas para pago de fletes y, en segundo término, la disminución de puestos de trabajo para argentinos.
“Los costos del transporte de los productos argentinos en buques de ultramar,- agrega- implican un erogación para la colocación de mercancías de U$S 5000 millones anuales.
PROMOCION DE LA INDUSTRIA NAVAL.
El Proyecto de Ley sobre la promoción de la industria naval, es sostenido por múltiples justificaciones, en primer lugar, reinstalar una actividad productiva en cuanto constituye una herramienta de creación de riqueza, generar fuentes de trabajo de calidad, instalar un ámbito de desarrollo tecnológico y contribuir al crecimiento de la infraestructura en el campo del transporte marítimo y fluvial, las actividades extractivas en el mar y los ríos, la defensa, la seguridad en nuestro litoral y los servicios a la navegación- aclara el texto del proyecto-
“El objeto del proyecto abarca un marco normativo de crecimiento sustentable de la industria naval argentina y la generación de nuevas fuentes de trabajo, asegurando el empleo del personal de la industria naval y actividades conexas, favoreciendo además la formación de los recursos humanos en todos los niveles.”
